这个公式是弹簧刚度的计算公式，刚度乘以工作高度就等于这个弹簧的力度。高品质压缩弹簧每多压1mmK值的倍数就越大。压的越多力度越大，下压所需要的力就越大。

随着造纸行业的发展及质量的不断提升，在造纸过程中越来越多的造纸难题被发现，造纸过程中的泡沫问题以及它对纸张生产带来降低质量的影响也让各个造纸工厂十分的重视，那么造纸厂应该如何去解决造纸时产生的泡沫问题?造纸厂产生泡沫的原因有很多。定制泡沫泵簧产生泡沫涉及到了许多问题，有可能是机械问题也有可能是原料问题。每个造纸厂都需要有几个泵。如果泵密封泄漏，可能会导致产生泡沫。高压泵也可以产生泡沫。此外，搅拌也会堆积泡沫，特别是在涂料颜色循环的过程中产生的泡沫会特别的多。

防误弹簧联轴器的蛇簧的成形，都是在加热状态下，使用模具来达到，然后再热处理，在热处理中，簧片的圆弧处，防误弹簧容易出现微小裂纹等问题。那么为减少蛇簧片的断裂，重视调整连接两轴间的同心度误差、角度误差等，并尽可能比设计要求的值小。提高弹簧片的质量。

优质卡环弹簧是用于电厂汽水管道或锅炉设备。在运行中产生热位移及其设备装置上，根据管道受力情况计算确定的弹簧支吊架工作和热位移要求。优质卡环弹簧的弹簧套筒凹陷。阻挡指示板上下位移。弹簧的原因，在制造工艺时。进行上下分离切割时，切面有斜坡。装入弹簧支吊架套筒内时，直接歪斜，指示板也会歪斜形成卡阻。安装弹簧支吊架时，水平面不平。安装时有斜角，弹簧工作张力是垂直的。

弹簧卡环用于发动机活塞，作用是限制活塞销在活塞销孔中的轴向移动。高品质卡环弹簧装配时采用尖嘴钳将卡环作弹性压缩，然后装进活塞上的卡环槽内，利用弹性固定。装配前弹簧卡环处于自由状态，其外径应大于卡环槽的槽底最大直径。因此，当卡环装入卡环槽后，即呈现静态的装配应力，其特征为卡环外侧呈拉应力而内侧呈压应力。但是，如果发动机长时期存放不用，高品质卡环弹簧常因应力腐蚀而断裂。

这次我们来看看后避震的演化，特别是为何回归弹簧价格避震开始复苏。过去二三十年里全避震车的发展使得设计的功能越来越强，越来越多的车都开始用轻量的气压避震器。可是过去的一两年里，弹簧避震开始东山再起，不仅仅是长行程车，连中等行程的林道车都悄悄地用上了弹簧。的确有一些因素，我们和业内人士进行讨论，包括有Cane Creek的产品经理，还有X-Fusion的研发专家Stefan Sack，两个品牌都生产气压和弹簧避震。